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プリウスα 何人乗りで選ぶ!7人乗りの狭さや実燃費も解説

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「プリウスα 何人乗り」と検索されたあなたは、これから購入や買い替えを検討しているのかもしれませんね。

プリウスαには5人乗りと7人乗りの2つのタイプがあり、スペックや使い方の違いを知っておくことで、自分に合った1台を見つけやすくなります。現在は新型の発売予定はなく、2021年に生産が終了しているため、手に入れるなら中古車市場が主な選択肢となるのが現状です。

この記事では、乗車人数の違いを中心に、スペックの比較や中古車の購入ポイントについても詳しく解説していきます。車選びで後悔しないためにも、ぜひ参考にしてみてください。

記事のポイント

  • プリウスαには5人乗りと7人乗りの2種類があること
  • それぞれの乗車定員によるスペックや使い勝手の違い
  • 中古車市場での在庫状況や価格相場
  • プリウスαの新型が出る予定はなく中古車が主な選択肢であること

プリウスα 何人乗りの基本情報

  • 定員数
  • 7人乗りと5人乗りの違い
  • 狭いって本当?
  • 生産終了の理由
  • 新型は出るのか?

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定員数

項目 内容
販売期間 2020年(令和2年)9月 ~ 2021年(令和3年)3月
新車価格帯 2,612,500円〜3,622,300円
カタログ燃費 20.7km/L
排気量 1797cc
駆動方式 FF
シフト CVT
乗車定員 5名, 7名
ドア枚数 5

結論からお伝えすると、プリウスαには5人乗りと7人乗りの2つのタイプがあります。

その理由は、プリウスαが2列シート仕様と3列シート仕様の2つの車両設計を用意しているからです。つまり、家族構成や使用目的に合わせて、乗車人数を選べるのが特徴といえるでしょう。

例えば、5人乗りのプリウスαは2列シート構成で、ラゲッジスペースが広く確保されています。後部座席を倒せば1,000L以上の荷物を積むことも可能で、荷物の多い旅行やアウトドアに向いています。

一方、7人乗りモデルは3列シートとなっており、最大で7人が乗車できます。ただし、3列目はやや狭めに設計されているため、子ども向きという印象です。

このように、プリウスαのスペックには乗車定員の違いがあり、それぞれのライフスタイルや使い方に応じて選ぶことができるのが魅力です。

7人乗りと5人乗りの違い

結論から言えば、プリウスαの7人乗りと5人乗りには「シート数」「荷室容量」「バッテリーの位置」に明確な違いがあります。

まず、最も大きな違いはシートの数です。5人乗りは2列シートで構成されており、乗車定員は5人。ラゲッジスペースが広く、荷物をたくさん積みたい方に向いています。2列目を倒すと、1,000Lを超える大容量が確保できるのが特徴です。

一方、7人乗りは3列シートになっており、乗車定員は最大7人。家族が多い方や送迎が多い方におすすめですが、3列目はスペースがやや狭く、長時間の移動には不向きと感じる人もいるかもしれません。

さらに、バッテリーの種類と位置にも違いがあります。5人乗りは後部にニッケル水素バッテリーを搭載し、重量バランスが良いため安定感があります。対して7人乗りは、スペースの都合上、前席の中央に小型のリチウムイオンバッテリーを搭載しており、多少の揺れを感じやすくなることもあります。

このように、プリウスαの5人乗りと7人乗りには、見た目以上に中身の違いが多くあります。用途に合った選び方をすることが大切です。

狭いって本当?


結論から言うと、プリウスαの7人乗りは「狭い」と感じる場面もありますが、使い方次第で十分に活用できます。

その理由は、3列目のシートスペースに余裕があまりないためです。特に大人が長時間座るには窮屈に感じることがあるでしょう。ですが、2列目シートを後ろにスライドさせて調整することで、ある程度のゆとりは確保できます。

例えば、子どもを乗せる場面であれば問題なく利用でき、3列目を使わないときはシートを倒して広い荷室として使えるため、実用性は高いと言えます。シートの折りたたみも簡単で、女性でもラクに操作できる設計です。

このように、「狭さ」は確かにありますが、ファミリーユースや短時間の利用であれば十分に対応できます。7人全員が大人で長時間乗るような使い方でなければ、大きなデメリットとは言えないでしょう。

生産終了の理由


結論として、プリウスαの7人乗りは2021年3月で生産が終了しました。その背景には、車種の役割を終えたことと、新しい車両開発へのシフトがあります。

その理由は、トヨタが次世代プラットフォーム「TNGA」への移行を進める中で、プリウスαが旧型プラットフォームを使用していたためです。また、ミニバン市場のトレンドが変わり、より広くて快適な車両が求められるようになったことも影響しています。

例えば、トヨタではプリウスαの代替となる車として「シエンタ」や「ノア・ヴォクシー」といったミニバン系のラインアップを強化しています。これにより、ユーザーはより多機能で広い車を選べるようになりました。

このように、時代や市場のニーズに合わせてトヨタが車種構成を見直した結果、プリウスα7人乗りの役目が終わったといえるでしょう。

新型は出るのか?

結論からお伝えすると、現時点ではプリウスαの新型モデルが登場する予定は発表されていません。

その理由は、プリウスαが2021年3月に生産終了となって以来、後継車についての公式なアナウンスがないためです。また、トヨタは既にプリウスシリーズ自体を大幅に刷新しており、プリウスαという車種を再び追加する必要性が薄くなっていると考えられます。

例えば、プリウスの新型モデルはスポーティなデザインや先進安全機能を重視しており、以前のような「ファミリー向けワゴン」の役割とは異なる方向に進んでいます。

このように見てみると、今後プリウスαの名を冠した新型が出る可能性は低く、似たコンセプトの車を探す場合は他のミニバンやステーションワゴンが現実的な選択肢となるでしょう。

プリウスα 何人乗りを中古で選ぶ際のポイント

  • なぜ 安いのか
  • 価格の相場を解説
  • 中古は狙い目?
  • 在庫状況
  • 燃費と実燃費の違い
  • 買取は「カーネクスト」が1番いい

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安いのか

結論として、プリウスαの中古価格が安いのは「販売終了」「年式の古さ」「供給量の多さ」が主な理由です。

その理由は、プリウスαが2021年に生産終了となったことで、新車購入ができず、今は中古市場に在庫が集中しているためです。さらに、販売台数が多かった人気車種のため、中古車としての流通量も豊富にあります。

例えば、ファミリーカーとして多くの人に選ばれてきた車なので、定期的に手放す方が多く、中古在庫は潤沢です。需要よりも供給が上回ることで、価格が下がりやすくなっています。

このように、プリウスαの中古車はコストパフォーマンスが高い一方で、古い年式のため走行距離や整備履歴をしっかり確認してから購入するのが大切です。

価格の相場を解説

結論からお伝えすると、プリウスαの中古価格はおおよそ60万円~260万円ほどで、状態やグレードにより大きく異なります。

なぜなら、中古車は年式や走行距離、内外装の状態によって価格が大きく左右されるからです。また、「S」や「G」といったグレードの違いや、5人乗り・7人乗りの仕様も価格差に影響します。

例えば、走行距離が10万キロを超えた車体であれば60万円前後から購入可能ですが、未使用車や低走行距離の個体になると200万円以上するものもあります。特に「Gグレード」や「ツーリングセレクション」は高値が付きやすい傾向です。

このように、プリウスαの中古価格は幅がありますので、予算や希望する装備に合わせてじっくり選ぶことが大切です。

中古は狙い目?


結論として、プリウスの7人乗り中古車は「条件が合えば狙い目」です。

その理由は、7人乗りのプリウスは「プリウスα」というモデルで、広い室内と低燃費を両立しており、ファミリー層にとって実用性が高いからです。ただし、2021年に生産終了となっているため、新車では手に入らず、中古市場での争奪戦になりやすい側面もあります。

例えば、プリウスαの7人乗りはシートアレンジが柔軟で、荷物も人もバランスよく載せたい方にはとても便利です。一方で、3列目は大人にはやや狭く感じられるため、使用頻度によっては5人乗りで十分と感じる方もいるでしょう。

このように、使い方や家族構成に合っていれば、価格もこなれてきている中古のプリウス7人乗りはコストパフォーマンスの高い選択肢です。

店舗での在庫状況

結論から言うと、プリウスαの何人乗りモデルが店舗にあるかは、時期や店舗によって大きく異なります。

なぜなら、プリウスαはすでに新車での販売が終了しており、現在市場に出回っているのはすべて中古車だからです。在庫状況はタイミングと地域によっても差が出ますし、5人乗りと7人乗りどちらを扱っているかも店舗によって違います。

例えば、大手中古車販売店や専門のオンライン店舗では、常に数十台のプリウスαを取り扱っていることもありますが、地方の小規模店では在庫がゼロのこともあります。また、人気の高いグレードや状態の良い車両はすぐに売れてしまう傾向があります。

このように、欲しいモデルやグレードがある場合は、在庫をこまめにチェックしたり、取り寄せが可能かどうか事前に問い合わせるとスムーズに見つけやすくなります。

燃費と実燃費の違い

結論からお伝えすると、カタログ上の燃費と実際に走行したときの燃費(実燃費)は、プリウスαにおいても差があります。

その理由は、カタログ燃費は理想的な条件下で測定された数値であり、実際の道路環境や運転方法とは異なるからです。プリウスαのカタログ燃費(WLTCモード)は約20.7km/Lですが、実際の街乗りや高速道路などでは18km/L前後になるケースが多く見られます。

例えば、信号の多い市街地ではストップ&ゴーが多く燃費が落ちやすくなります。一方、高速道路では一定速度で走るため、燃費が安定する傾向があります。また、冬場はエアコン使用などにより燃費が下がることもあります。

このように、プリウスαは燃費性能に優れた車ですが、「実際の使用環境でどれくらい走るのか」を知っておくことで、より現実的な判断ができるようになります。

買取は「カーネクスト」が1番いい

結論として、プリウスαの買取を考えているなら「カーネクスト」が非常におすすめです。

その理由は、どんな状態の車でも0円以上での買取を保証しており、レッカー代や手続き代行費用も一切かからないからです。とくにプリウスαのような年式の経った車や走行距離の多い車でも、資源やパーツとしての価値を見出してくれるのが強みです。

例えば、車検切れや故障して動かないプリウスαでも、カーネクストなら無料で引き取りに来てくれて、廃車の手続きもすべて代行してくれます。他社では費用がかかるようなケースでも、ここなら完全無料という点が安心感につながります。

このように、手間なくお得に売却したい方にとって、カーネクストはもっとも信頼できる選択肢の一つだと言えるでしょう。

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総括:プリウスα 何人乗り

ポイント

    プリウスαには5人乗りと7人乗りの2タイプがある

    5人乗りは2列シートでラゲッジスペースが広い

    7人乗りは3列シートで最大7人まで乗車可能

    7人乗りの3列目は子ども向きのスペース設計

    5人乗りは荷室容量が1,000L以上確保できる

    バッテリーの位置は5人乗りが後部、7人乗りは前席中央

    プリウスαはすでに2021年3月で生産終了している

    プリウスαの新型モデルの発表は現在ない

    7人乗りの実燃費はカタログ値よりやや低めである

    プリウスαは走行安定性と快適性に優れる設計である

    プリウスαの中古価格は60万~260万円の幅がある

    中古市場での価格が安いのは供給過多と年式の影響による

    店舗ごとに5人乗り・7人乗りの在庫状況が異なる

    シートアレンジ次第で荷物スペースを広く確保できる

    通常のプリウスに7人乗り仕様は存在しない

    プリウスαはファミリー層に人気が高いステーションワゴン型

    買取はカーネクストが手数料無料でおすすめである

    プリウスαは燃費と室内空間のバランスが取れている

    安全装備や快適機能もグレードによって充実している

    実際の使用条件では燃費性能に差が出る傾向がある

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都内在住・20代OLのAoi(あおい)です。

平日はオフィスでPCとにらめっこ。
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